Dober dan in hvala za podporo. Dobrodošli na Mavericks '2022 Q4 Klic zaslužka. [Navodila za operaterja] Upoštevajte, da se zabeleži današnji sestanek.
Zdaj bi rad konferenco preučil na današnjega govorca Wendy Zhao, višji vodja odnosov z vlagatelji v Maverick Technology. Prosim, nadaljujte.
Hvala operater. Živjo vsi. Dobrodošli v današnjem konferenčnem klicu za razpravo o rezultatih NIU Technologies 'Q4 2022. Sporočilo za javnost za zaslužek, predstavitev podjetja in finančna tabela so objavljeni na našem spletnem mestu za odnose z vlagatelji. Konferenčni klic se prenaša tudi v živo na spletnem mestu za odnose z vlagatelji, kmalu pa bo na voljo zapis konferenčnega klica.
Upoštevajte, da bo današnja razprava vsebovala napovedne izjave, ki so bile podane v skladu z določbami varnega pristanišča ameriškega zakona o reformi zasebnih vrednostnih papirjev iz leta 1995. Izjave, ki so usmerjene v prihodnost, vključujejo tveganja, negotovosti, predpostavke in druge dejavnike. Dejanski rezultati podjetja bi se lahko bistveno razlikovali od tistih, ki so bili danes napovedani. Dodatne informacije o dejavnikih tveganja so vključene v javne vloge družbe pri Komisiji za vrednostne papirje in borze. Podjetje ne prevzema nobene obveznosti, da posodobi kakršne koli prihodnje izjave, razen če to zahteva zakon.
Naše sporočilo za javnost P&L in ta klic vključuje razpravo o nekaterih finančnih razmerjih, ki niso GAAP. Sporočilo za javnost vsebuje opredelitve finančnih ukrepov, ki niso GAAP, in usklajevanja GAAP-a za finančne rezultate, ki niso GAAP.
Danes sta se mi po telefonu pridružila dr. Li Yan, naša glavna izvršna direktorica, in gospa Fion Zhou, naša glavna finančna direktorica. Zdaj pa naj izziv prenesem Janu.
Hvala vsem, ker ste se danes pridružili našemu konferenčnemu klicu. V četrtem četrtletju 2022 je bila skupna prodaja 138.279 enot, kar je 41,9% manj kot lani. Zlasti se je prodaja na kitajskem trgu iz leta v leto zmanjšala za 42,5% na približno 118.000 enot. Prodaja na čezmorskih trgih je padla za 38,7% na 20.000 enot.
Skupni prihodek za četrto četrtletje je bil 612 milijonov juanov, kar je 38% manj kot lani. Ta rezultat se konča celotno proračunsko leto 2022, leto odličnega testiranja za nas. Skupna prodaja je bila 831.000 enot, kar je 19,8% manj kot lani. Skupni prihodek za leto je bil 3,17 milijarde juanov, kar je za 14,5%.
Zdaj, zlasti naše poslovanje na kitajskem trgu, se sooča z negotovostjo, ki jo povzroča okrevanje od Covida in naraščajočih cen li-ionskih baterij, ki se začnejo v drugem četrtletju leta 2022. Skupna prodaja na Kitajskem trgu se je leto padla za 28% na leto na približno 28% na okoli leta 710.000 enot. Naš skupni prihodek na kitajskem trgu se bo leta 2022 zmanjšal za približno 19% na približno 2,36 milijarde juanov. Ne le, da je kovidno vstajanje motilo tržno povpraševanje, ampak je bilo zaradi večmesečnega zaklepanja v Šanghaju tudi več glavnih začetkov izdelkov. Naš center za raziskave in razvoj se nahaja v mestu. Do septembra 2022 ne bomo mogli lansirati več ključnih izdelkov, kar bo povzročilo, da bo največja prodaje zamudila.
Poleg motenj zaradi Covida se zaradi naraščajočih cen litijevih baterij soočamo tudi z glavo. Od marca 2022 se je cena surovin za litij-ionske baterije močno zvišala za skoraj 50%, kar je znatno upočasnilo prodor električnih dvokoles z litij-ionskimi baterijami na kitajski trg. Povišanje cen na nas bolj vpliva, ker večina naših električnih skuterjev uporablja litij-ionske baterije.
Da bi ohranili zdravo bruto maržo, smo morali zvišati cene za povprečno 7-10% in optimizirati našo mešanico izdelkov, da bi začeli visokokakovostne izdelke, ki se začnejo v drugem četrtletju leta 2022. Torej, razen prve četrtine 2022, ko smo dosegli medletno rast, se je prodaja v drugi, tretji in četrti četrtini 2022 medletno znižala za 25-40% zaradi vpliva litija. Cene.
Zdaj, ko je vstopil v naš mednarodni trg, je leta 2022 močno rast, prodala pa je bila za 142% na leto na približno 121.000 enot, prihodki s skuterjem pa za 51% na leto na 493 milijonov juanov. Podsektor Micromobity, zlasti skuterji, je bil glavni dejavnik tega porasta, saj je prodanih več kot 100.000 enot.
Vendar se je prodaja v kategoriji z dvokolesniki električnih dvokolesnikov zmanjšala za 46% z 18.000 enotami, prodanimi leta 2022. Zmanjšanje prodaje električnih dvokolesnikov je bilo predvsem zaradi zaključka delnic, saj večina operaterjev delnic ni zbrala dodatnih sredstev za širitev . Padec na borzi je privedel do zmanjšanja prodaje v višini več kot 11.000 enot, kar predstavlja skoraj 70% celotnega upada prodaje na čezmorskem električnem dvokolesnem trgu.
Zdaj se naš čezmorski trg, tako kot kitajski trg, sooča tudi s težavo cena litijeve baterije. Naraščajoče cene litijevih baterij v kombinaciji s cenitvijo evra in dolarja so nas prisilile, da na evropskem trgu povišamo prodajne cene za 22%, kjer smo prej prodali 70% naših električnih dvojnih baterij. - kolesa. Naraščajoče cene prodaje so vplivale na prodajo naših električnih motornih koles na potrošniških trgih, zlasti v Evropi.
Zdaj, ko se ozremo na preteklo leto, so spremembe tržne dinamike močno negativno vplivale na naše poslovanje. Na Kitajskem so naraščajoče cene za litijeve baterije obrnile prodor litij-iona na trg e-koles in motociklov, in so vstopile v naše začetne izdelke, ki predstavljajo 35% naše prodaje leta 2021 in niso konkurenčne na trgu. ta trg.
Na mednarodnem trgu, z izjemo porasta litij-ionskih baterij, borza v bistvu predstavlja nič do tretjine naše električne prodaje dvokolesnih dvokoles ali več kot polovico naših električnih prihodkov z dvokolesniki. Zavedajoč se, da nobena od teh sprememb verjetno ne bo začasna, smo začeli s strateškimi prilagoditvami, da se prilagodimo spreminjajočim se tržnim razmeram leta 2022. Te prilagoditve trajajo čas in bodo leta 2022 povzročile nekaj kratkoročnih težav, vendar bo zagotovilo dolgoročno trajnostno visoko visoko visokozmog -VASHODNOSTI RAST.
Najprej smo glede razvoja izdelkov na kitajskem trgu preusmerili žarišče raziskav in razvoja na vrhunske izdelke, in sicer izdelke Mavericks in vrhunske ciljne linije izdelkov. Leta 2021 se bomo osredotočili predvsem na začetne izdelke za množični trg in izkoristili nizke stroške litij-ionskih baterij. Kljub temu, da so ti začetni izdelki prispevali k enkratni rasti prihodkov, so po zvišanju cen litijeve baterije negativno vplivali na bruto maržo. Dodatno prepoznavanje strank trpi za krajšo prevoženo kilometrino in podobo blagovne znamke.
Leta 2022 smo prilagodili strategijo razvoja izdelkov in se preusmerili na izdelke z visokimi in srednjimi cenami. Uvedli smo tudi grafitne baterije s svinčeno kislino za našo ponudbo e-koles in motociklov srednjega razreda, kar nam omogoča povečanje dosega in zmanjšanje stroškov. Naša vrhunska linija izdelkov nam omogoča, da povečamo dobiček za krepitev položaja blagovne znamke, medtem ko nam naša linija izdelkov srednjega dosega kombinira oblikovalsko estetiko s praktičnimi lastnostmi po dostopnih cenah.
Da bi izpostavili naše dosežke v razvoju izdelkov leta 2022, bi rad omenil dolgoročno revolucijo SQI in novega UQI+ na trgu višjega cenovnega razreda. SQI je naša najboljša ponudba na trgu e-kolesa. Inovativno oblikovanje in napredna materialna tehnologija po ceni več kot 9.000 juanov. Motocikli Straddle, kot je SQI, je trg tako dobro sprejel, da morajo kupci počakati pet do šest mesecev za dostavo.
NIU UQI+ je najnovejši dodatek k naši najljubši seriji NIU. NIU UQI+ Z izboljšano zasnovo razsvetljave, pametnimi kontrolami, gospodarstvom vožnje in dodatnimi funkcijami personalizacije je UQI+ pritegnil veliko pozornosti in od svoje predstavitve sprožil široke trende družbenih medijev, pri čemer je bilo približno 50.000 enot, ki so jih prvič naročili samo januarja. Ta pozitiven odziv je dokaz našega vodstva blagovne znamke, zmogljivosti in ustvarjanja izdelkov, zato nameravamo v drugem četrtletju 2023 izdati dodatne vznemirljive izdelke.
Zdaj imamo serijo 2022 V2 in G6 v liniji srednjega razreda. V2 je e-kolo z minimalističnim dizajnom, vendar večji. To je približno 10-30% več kot priljubljeni G2 in F2, ki jih lansiramo v letih 2022, 2020 in 2021. G6 je lahek električni motocikel s podaljšano zmogljivostjo baterije in baterijo za kislino z grafitom z več kot več kot več kot več kot več kot več kot 100 kilometrov na enem samem naboju.
Medtem ko so bili vsi naši izdelki, ki so bili objavljeni konec septembra, Missigning Peak Season, razen G6, v četrtem četrtletju, le tri mesece po lansiranju, na novo predstavljeni izdelki hitro predstavljali več kot 70% prodaje. Prav tako pomaga, da je naš ASP v četrtletju 2022 zaporedno zrasel za 15%. Do določene mere je to [neslišno] naše strateško prilagajanje, ki se osredotoča na visokokakovostne integrirane izdelke. Postopoma blažimo vpliv naraščajočih stroškov litij-ionskih baterij in začnemo izravnati bruto marže.
Zdaj, z uvedbo izdelkov SQI Premium, NIU UQI+ spreminja tudi svojo tržno strategijo, da se osredotoči na izdelek in uporabnika. To je povzročilo izboljšan donosnost naše marketinške naložbe in nam je tudi pomagala, da še naprej razvijamo blagovno znamko. Na primer, marketinške kampanje 2022, povezane z uvedbo naših novih izdelkov SQI in UQI+, so dosegle 1,4 milijarde ogledov na vseh platformah.
Začeli smo tudi program Mavericks Innovation Ambassador, ki je hrbtenica naše strategije trženja, osredotočene na uporabnike, in povabila več kot 40 uporabnikov Mavericks in vplivneže, da soustvarjajo in gostijo lokalne dogodke z Mavericks. Med svetovnim prvenstvom 2022 smo mobilizirali veleposlanike svetovnega pokala, da smo si ogledali novo razstavo skuterjev, ki so razstavljali skuterje, ki so jih krasili elementi svetovnega pokala. V samo dveh tednih so predstavljeni skuterji zbrali skupno 3,7 milijona ogledov na kitajskih družbenih medijih.
Zdaj se je na naših mednarodnih trgih naša strategija razpršila in v zadnjih dveh letih se je naš portfelj izdelkov razširil zunaj električnih dvokolescev, ki se je geografsko razširil zunaj ključnih evropskih trgov. Ta strategija je imela začetni uspeh v smislu rasti novih izdelkov leta 2022, novi trgi pa so le delno izravnali upad na električni dvokolesni borzi in izboljšali začetne naložbe v nove izdelke in nove trge [neslišne].
Glede na razširitev paleta izdelkov smo leta 2022 dosegli prve uspehe na področju električnih skuterjev. To kategorijo smo predstavili v zadnjem četrtletju 2021 in od takrat strateško izkoristili Lourjev portfelj skuterja do tega vrhunskega izdelka z uveljavljenim prepoznavanjem blagovne znamke v trg. Začnemo s cenami za vrhunske izdelke od 800 do 900 dolarjev. in poceni izdelki so med 300 in 500 dolarjev. Ta strategija je sprva privedla do počasne rasti obsega, vendar je blagovni znamki pomagala, da se je uveljavila v kategoriji novincev.
NIU osvoji nagrado Riders Choice 2023 za najboljše podjetje za skuter iz sveta Micromobility. Naš visokotehnološki izdelek, K3, so zajeli tudi nekateri vodilni tehnološki mediji, kot so Tomshard [Phonetic], Techradar in Extaca [fonetic].
Kar zadeva prodajne kanale, smo tudi po korakih uporabili pristop, tako da smo najprej predstavili kategorijo skuterjev in se osredotočili na spletne kanale, kot je Amazon. Na prireditvi Amazon Prime Day 2022 so se naši modeli skuterjev uvrstili na 1. in 2. mesto na seznamu uspešnic Amazon v več državah v Evropi in Severni Ameriki. Če smo uporabili zagon spletnega kanala za trajnostno rast v letu 2023 in pozneje.
Zdaj, v segmentu regionalne širitve na področju električnih dvokoles, opažamo možnosti rasti na trgu jugovzhodne Azije, predvsem na Tajskem, v Indoneziji in Nepalu. Še naprej trdo delamo, da bi razširili trg jugovzhodne Azije, v upanju, da bomo spodbudili trend prehoda iz tradicionalnih dvokolesnih dvokoles, na električna dvokolesa. Na teh hitro rastočih trgih v jugovzhodni Aziji smo razširili našo bazo trgovin in z lokalnimi partnerji vzpostavili obsežno prodajno mrežo.
Leta 2022 bodo na vrhu G20 na Baliju izdelki NIU zagotovili električne skuterje za indonezijsko nacionalno policijo za podporo trajnostnemu prometu lokalne uprave. Zdaj, zahvaljujoč tem prizadevanjem, je prodaja električnih dvokolescev na trgu jugovzhodne Azije za skoraj 60% več kot leto.
Nazadnje smo kot zagovorniki trajnostnega življenja zavezani, da bomo svojim strankam zagotovili okolju prijazna pametna mesta, da bi zmanjšala naš okoljski odtis. 2022 je še eno leto, v katerem smo zavezani, da bomo pomagali celotni industriji dveh koles v okolju prijazni smeri. Letos smo objavili svoje prvo poročilo ESG. Do danes so kumulativni potovalni podatki dosegli 16 milijard kilometrov, kar pomeni, da so se v primerjavi z več avtomobili zmanjšali 4 milijarde kilogramov emisij ogljika.
Za nadaljnjo širjenje sporočila o gradnji zelene prihodnosti s pomočjo tehnologije smo med dnevom Zemlje 2022 začeli Reniu, globalno trajnostno pobudo. Kampanja vključuje globalno čiščenje dneva Zemlje, ki mobilizira nove uporabnike na štirih celinah za čiščenje planeta. Javna mesta, vključno z kraji, kot so Bali, Antwerp in Gvatemala. Trajnost je v središču naše blagovne znamke že od njegovega začetka in ponosni smo, da pozitivno vplivamo na našo zavezanost trajnosti z našimi uporabniki.
Zdaj, ko je leta 2022 minilo, smo prepričani, da bodo strateške prilagoditve, ki smo jih izvedli leta 2022 Od leta 2022 naše prvo četrtletje leta 2023 še naprej kaže znake, da na to negativno vplivajo povišanje cen in zamude pri zagonu izdelkov, za katere pričakujemo, da se bodo vrnili v drugem četrtletju. Zdaj, s strategijo razvoja izdelkov, blagovne znamke in trženja ter širitve prodajnih kanalov, verjamemo, da lahko leta 2023 nadaljujemo medletno rast na Kitajskem in čezmorskih trgih.
Zdaj, zlasti na kitajskem trgu, bomo svoje vodstvo nadaljevali tako, da bomo v segmentu visokega cenovnega razreda spodbudili rast kakovosti z novimi izdelki, s poudarkom na trženju, ki se sooča z uporabnikom, da bi optimizirali donosnost naložbe in učinkovitost maloprodaje. Enako - 3000+ trgovin s franšizo. Glede na izdelke, od drugega četrtletja letošnjega leta, imamo načrte za več ključnih izdelkov na Kitajskem. Te linije izdelkov se bodo osredotočile na visoko zmogljive serije NIU in Gova, od visoko zmogljivih motociklov, kot so motorika do visokih in kitajskih električnih koles z visokim in srednjim dosegom, litijeve baterijske pogonske platforme, naše SVS. [Fonetične] litijeve baterije za baterije s svinčeno kislino. Te izdelke smo začeli razvijati leta 2022, izdani pa bodo po urniku v drugem četrtletju 2023.
Zdaj, ki ga poganja edinstvena in diferencirana ponudba izdelkov, se še naprej osredotočamo na to, da Mavericks postane vodilna blagovna znamka Lifestyle Urban Mobilnosti, podjetje, ki sega zunaj naših izdelkov. Poleg naših strategij trženja izdelkov in uporabnikov nameravamo razširiti tudi svoj program za blagovne znamke z blagovnimi znamkami s podobnimi življenjskimi hitrostmi. Leta 2022 smo uspešno začeli partnerstva z vodilnimi svetovnimi blagovnimi znamkami življenjskega sloga, kot sta Razer in Diesel, in z vsakim partnerjem razvili skupne izdelke, in nameravamo ta uspešen model nadaljevati leta 2023.
Zdaj smo glede na prodajne kanale začeli ukrepe za povečanje prodaje v enih trgovinah v četrtem četrtletju leta 2022 in v trgovini z opeko in malto gledali kot na pomembna središča za pilotne demonstracije, testne pogone in storitve po prodaji. Podpiramo trgovine brez povezave s spletnimi proizvedenimi potencialnimi stranmi. S tem pristopom O2O lahko našim uporabnikom zagotovimo boljše izkušnje pred prodaji in poprodajanjem ter povečajo prodajo v naših trgovinah na drobno.
Prav tako smo sprožili projekt za racionalizacijo in standardizacijo postavitve trgovine in marketinške materiale za vsako trgovino, da bi ustvarili dosledno visoko kakovostno sliko blagovne znamke. Poleg tega imamo digitalni načrt, s katerim bomo prodajalnim pomagali prikazati svoje izdelke in graditi platforme, kar vodi do povečanega prometa in potencialnih stopenj pretvorbe. Te pobude bodo več kot 3000 trgovinah pomagale doseči trajnostno rast na ravni trgovine.
Zdaj se bomo glede mednarodnih trgov še naprej osredotočali na svojo strategijo diverzifikacije v smislu portfelja izdelkov in geografske širitve. Ta prizadevanja za diverzifikacijo v zadnjih dveh letih bodo začela znatno prispevati k rasti prihodkov in zaslužka. Najprej bo v kategoriji mikro gibanja 2022 imela visoko stopnjo rasti, prodaja leta 2022 pa se bo povečala za skoraj 7-krat. Leta 2022 bomo še naprej aktivno razvijali mikro segmente, gradili celovit portfelj izdelkov in vzpostavili prodajne kanale s maloprodajnimi partnerji, kot sta Best Buy in MediaMarkt, tako na spletu kot brez povezave. Leta 2022 nameravamo nenehno posodobiti svojo linijo izdelkov Scooter, da bomo razširili paleto izdelkov za naše uporabnike.
Zdaj smo poleg skuterjev marca 2023 na ameriškem trgu na ameriškem trgu uradno uradno predstavili svoj prvi BQI C3 E-Bike. BQI C3 je dvojni baterijski ebike z dvema lahkima zamenjanimi baterijami, ki ponuja največ 90 milj. Zdaj, ko smo lani zgradili močno prodajno omrežje, bo BQI C3 prodan v več kot 100 trgovinah z najboljšimi nakupi v ZDA in na spletu, z načrti, da ga bodo v Kanadi prodali v bližnji prihodnosti.
Zdaj, ko začnemo vlagati na trg mikromobilnosti od leta 2020, smo prepričani, da bodo temelje v zadnjih treh letih v smislu gradnje blagovnih znamk, mešanice izdelkov in gradnje kanalov spodbudile pospešeno rast leta 2023 in pomembno prispevale k prihodkom in prihodkom in dobiček.
Zdaj v kategoriji električnih dvokolesnih koles imamo zaradi zaprtja trga delitve leta 2022. Pričakujemo, da se bomo leta 2023 vrnili na hitro rastno pot s širitvijo izdelkov in geografsko širitev. Kar zadeva izdelke, nameravamo izstreliti vse nove visokozmogljive izdelke, kot je 4-kolesni električni motocikel RCI, da bi lahko tekmovali v oskrbi z električnimi dvokolesniki in zadovoljili skupno povpraševanje v Evropi.
Glede na geografsko širitev v jugovzhodni Aziji, da bi gradili na rasti, doseženi leta 2022, načrtujemo začetek izdelkov in rešitev, ki podpirajo nadomestitev testov s partnerstvom z več glavnimi operaterji v državah, kot sta Indonezija in Tajska. Te preizkušnje že potekajo in pričakujemo, da nam bodo na koncu omogočili dostop do trga jugovzhodne Azije, kjer se letno proda več kot 20 milijonov bencinskih motociklov.
Zdaj, ko izvajamo te strategije rasti za Kitajsko in mednarodne trge, pričakujemo, da se bo naša skupna prodaja do leta 2023 povečala na 1-1,2 milijona enot, kar je 20-45% več kot leta 2022.
Hvala mojster Yang in pozdravljeni vsi. Upoštevajte, da naše sporočilo za javnost vsebuje vse podatke in primerjave, ki jih morda potrebujete, podatke pa smo naložili tudi v formatu Excel na naše spletno mesto IR za referenco. Ko pregledam naše finančne rezultate, če ni drugače navedeno, se nanašamo na številke za četrto četrtletje in vse številke valut so v RMB, če ni drugače navedeno.
Kot je dejal Yang Gang, se bomo leta 2022 soočili s številnimi izzivi. Skupna prodaja v četrtem četrtletju je bila 138.000 enot, kar je 42% manj kot v istem obdobju lani. Zlasti je bilo na kitajskem trgu prodanih 118.000 vozil, 20.000 vozil pa na čezmorskih trgih. Na čezmorskih trgih smo lahko ohranili 15-odstotno rast prodaje skuterjev na 17.000 enot.
Skupna prodaja leta 2022 bo 832.000 vozil, vključno z 711.000 vozil na kitajskem trgu in 121.000 vozil na čezmorskih trgih. Medtem ko je skupna prodaja na kitajskem trgu medletno padla za 28%, sta serija NIU in Gova Premium skupaj padla le za 10%. Momentum rasti na čezmorskih trgih je močna, kumulativna prodaja skuterjev se je povečala na 102.000 enot, prodaja električnih moped pa se je zmanjšala za približno 45%, predvsem zaradi prenehanja [zanesljivih] naročil za skupno rabo, je opozoril Yang Gang.
Skupni prihodek za četrto četrtletje je bil 612 milijonov juanov, kar je 38% manj kot lani. Prihodki s skuterjem z uvrstitvijo so bili prihodki od skuterjev na kitajskem trgu 447 milijonov juanov, kar je 35% manj, kot smo začeli z našo strategijo, da se ponovno osredotočimo na segmente premij in srednjega razreda. Gova izstrelitvena serija je v četrtem četrtletju predstavljala le 5% domače prodaje. Posledično se je povprečna prodajna cena na kitajskem trgu iz leta v leto zvišala za 378.314 juanov [glas]. Prihodki iz čezmorskih skuterjev, vključno s skuterji, električnimi mopedi in električnimi motocikli, so bili 87 milijonov juanov. Povprečna prodajna cena hibridnih skuterjev na čezmorskih trgih je bila 4.300 juanov, kar je četrtletje v primerjavi s preteklim letom zaradi večjega deleža prodaje skuterjev, vendar nižjega ASP. Vendar pa se je povprečna prodajna cena skuterjev znižala za več kot 50% v letu in 10% četrtino v četrtletju zaradi večjega deleža višjega cenovnega skuterja, kot je serija K3, ki je cena med 800 in 900 dolarjev.
Prihodki za dodatke, deli in storitve so znašali 79 milijonov juanov, kar je 31% zaradi nižje prodaje baterij zaradi prekomorskih operaterjev za skupno rabo mobilnih naprav. Za celoten 2022 se je skupna prodaja - skupni prihodek padel za 14,5% na 3,2 milijarde juanov. Prihodki skuterjev na Kitajskem so v celoti padli za 19% v primerjavi z letom. Srednje in vrhunsko blago je padlo za le 6%. Mednarodni skuterji - Prihodki mednarodnih skuterjev so se povečali za 15% na 494 milijonov juanov. Skupni mednarodni prihodki, vključno s skuterji, dodatki, deli in storitvami, so bili zaradi hitre rasti skuterjev 18,5% celotnega prihodka.
Oglejmo si povprečno prodajno ceno leta 2022. Skupna povprečna prodajna cena skuterjev je bila 3.432 v primerjavi s 3.134, kar je 9,5%. Domači skuterji ASP 3322, 12% rasti, od katerih je polovica posledica najboljše kombinacije premijskih izdelkov, preostali pa zaradi povečanja cen. Mednarodna povprečna prodajna cena hibridnih skuterjev je bila 4.079 v primerjavi z 6.597, nižja kot lani, saj se je delež skuterjev povečal za 10 -krat, medtem ko se je povprečna prodajna cena električnih motociklov in ASP -jev in skuterjev zvišala za 17% oziroma 13%. %.
Bruto stopnja dobička v četrtem četrtletju je bila 22,5%, kar je za 0,1 odstotne točke iz leta v leto in več kot 0,4 odstotne točke v primerjavi s prejšnjim četrtletjem. Bruto dobiček je bil 21,1% za leto, ki se je končalo 31. decembra 2022, v primerjavi z 21,9% za leto. Izboljšana mešanica izdelkov na Kitajskem je povečala bruto maržo za 1,2 odstotne točke, medtem ko so višji stroški baterije in višji delež prodaje skuterjev zmanjšali bruto maržo za 2 odstotni točki. Zlasti bruto dobiček na kitajskem trgu se je povečal za 1,5 odstotne točke.
Čas objave: Mar-23-2023
