Dober dan in hvala za vašo podporo.Dobrodošli na Mavericksovem razpisu o zaslužku v četrtem četrtletju 2022.[Navodila operaterju] Upoštevajte, da se današnji sestanek snema.
Zdaj bi rad predal konferenco današnji govornici, Wendy Zhao, višji vodji za odnose z vlagatelji pri Maverick Technology.prosim nadaljuj.
Hvala operaterju.Pozdravljeni vsi skupaj.Dobrodošli na današnji konferenčni klic za razpravo o rezultatih Niu Technologies v četrtem četrtletju 2022.Sporočilo za javnost o dobičku, predstavitev podjetja in finančna tabela so objavljeni na naši spletni strani za odnose z vlagatelji.Konferenčni klic se v živo prenaša tudi na spletni strani družbe za odnose z vlagatelji, posnetek konferenčnega klica pa bo na voljo kmalu.
Upoštevajte, da bo današnja razprava vsebovala izjave o prihodnosti, podane v skladu z določbami o varnem pristanu ameriškega zakona o reformi sodnih postopkov v zasebnih vrednostnih papirjih iz leta 1995. Izjave o prihodnosti vključujejo tveganja, negotovosti, predpostavke in druge dejavnike.Dejanski rezultati podjetja bi se lahko bistveno razlikovali od danes objavljenih.Dodatne informacije o dejavnikih tveganja so vključene v javne vloge podjetja pri Komisiji za vrednostne papirje in borzo.Družba ne prevzema nobene obveznosti za posodobitev kakršnih koli izjav o prihodnosti, razen če to zahteva zakon.
Naše sporočilo za javnost o dobičkih in izgubah ter ta razpis vključujeta razpravo o določenih finančnih kazalnikih, ki niso v skladu z GAAP.Sporočilo za javnost vsebuje definicije finančnih mer, ki niso po GAAP, in uskladitve GAAP s finančnimi rezultati, ki niso po GAAP.
Danes sta se mi po telefonu pridružila dr. Li Yan, naš glavni izvršni direktor, in gospa Fion Zhou, naša glavna finančna direktorica.Zdaj pa naj izziv prenesem na Jana.
Hvala vsem, da ste se danes pridružili našemu konferenčnemu klicu.V četrtem četrtletju leta 2022 je skupna prodaja znašala 138.279 enot, kar je 41,9 % manj kot lani.Zlasti prodaja na kitajskem trgu se je medletno zmanjšala za 42,5 % na približno 118.000 enot.Prodaja na čezmorskih trgih je padla za 38,7 % na 20.000 enot.
Skupni prihodek v četrtem četrtletju je znašal 612 milijonov juanov, kar je 38 % manj kot lani.S tem rezultatom se konča celotno proračunsko leto 2022, leto velikih preizkušenj za nas.Skupna prodaja je znašala 831.000 enot, kar je 19,8 % manj kot lani.Skupni prihodki v tem letu so znašali 3,17 milijarde juanov, kar je 14,5 % manj.
Zdaj se, zlasti naše poslovanje na kitajskem trgu, sooča z vetrovi negotovosti, ki jih povzročata okrevanje po COVID-u in naraščajoče cene litij-ionskih baterij, ki se začnejo v drugem četrtletju 2022. Skupna prodaja na kitajskem trgu je medletno padla za 28 % na približno 710.000 enot.Naš skupni prihodek na kitajskem trgu se bo v letu 2022 zmanjšal za približno 19 % na približno 2,36 milijarde juanov. Ne le, da je ponovni izbruh COVID-a zmotil povpraševanje na trgu, več večjih lansiranj izdelkov je bilo tudi preloženih zaradi enomesečne blokade v Šanghaju.Naš center za raziskave in razvoj se nahaja v mestu.Več ključnih izdelkov ne bomo mogli lansirati do septembra 2022, kar bo povzročilo izostanek vrhunske prodaje.
Poleg motenj zaradi COVID-a se soočamo tudi s težavami zaradi naraščajočih cen litijevih baterij.Od marca 2022 so se cene surovin za litij-ionske baterije močno dvignile za skoraj 50 %, kar je močno upočasnilo prodor električnih dvokolesnikov z litij-ionskimi baterijami na kitajski trg.Povišanje cen nas bolj prizadene, ker večina naših električnih skuterjev uporablja litij-ionske baterije.
Da bi ohranili zdravo bruto maržo, smo morali zvišati cene v povprečju za 7–10 % in optimizirati našo ponudbo izdelkov, da bi začeli z drugim četrtletjem 2022 lansirati visokokakovostne izdelke. Torej, z izjemo prvega četrtletja 2022 2022, ko smo dosegli medletno rast, je bila prodaja v drugem, tretjem in četrtem četrtletju leta 2022 zaradi vpliva litija upadla za 25–40 % medletno.Cene.
Zdaj ko vstopa na naš mednarodni trg, je leta 2022 zabeležil močno rast, saj se je prodaja medletno povečala za 142 % na približno 121.000 enot, prihodki od skuterjev pa so se medletno povečali za 51 % na 493 milijonov juanov.Podsektor mikromobilnosti, zlasti skuterjev, je bil glavni dejavnik tega porasta, saj je bilo prodanih več kot 100.000 enot.
Je pa prodaja v kategoriji električnih dvokoles padla za 46 % z 18.000 prodanimi enotami v letu 2022. Upad prodaje električnih dvokoles je bil predvsem posledica zaprtja borze, saj večina borznikov ni zbrala dodatnih sredstev za širitev .Padec na borzi je povzročil upad prodaje za več kot 11.000 enot, kar je predstavljalo skoraj 70 % celotnega upada prodaje na čezmorskem trgu električnih dvokolesnikov.
Zdaj se tudi naš čezmorski trg, tako kot kitajski trg, sooča s problemom hitenja cen litijevih baterij.Naraščajoče cene litijevih baterij, skupaj z apreciacijo evra in dolarja, so nas prisilile, da smo na evropskem trgu, kjer smo prej prodali 70 % naših električnih dvojnih baterij, zvišali naše prodajne cene v povprečju za 22 %.– na kolesih.Naraščajoče prodajne cene so vplivale na prodajo naših električnih motociklov na potrošniških trgih, zlasti v Evropi.
Zdaj, ko se ozremo v preteklo leto, so spremembe v tržni dinamiki močno negativno vplivale na naše poslovanje.Na Kitajskem so naraščajoče cene litijevih baterij obrnile prodor litij-ionskih na trg e-koles in motociklov in vstopile so v naše osnovne izdelke, ki predstavljajo 35 % naše prodaje v letu 2021 in niso konkurenčni na trgu.ta trg.
Na mednarodnem trgu, z izjemo porasta litij-ionskih baterij, zapiranje delniškega trga v bistvu predstavlja od nič do ene tretjine naše prodaje električnih dvokolesnikov ali več kot polovico naših prihodkov od električnih dvokolesnikov.Ker se zavedamo, da nobena od teh sprememb verjetno ni začasna, smo začeli izvajati strateške prilagoditve za prilagajanje spreminjajočim se tržnim razmeram v letu 2022. Te prilagoditve zahtevajo čas in bodo leta 2022 povzročile nekaj kratkoročnih zastojev, vendar bodo zagotovile dolgoročno vzdržno visoko - kakovostna rast.
Prvič, kar zadeva razvoj izdelkov na kitajskem trgu, smo usmerili raziskave in razvoj na linije izdelkov višjega cenovnega razreda, in sicer izdelke Mavericks in ciljne linije izdelkov višjega cenovnega razreda.Leta 2021 se bomo osredotočili predvsem na osnovne izdelke za množični trg, pri čemer bomo izkoristili nizke stroške litij-ionskih baterij.Čeprav so ti osnovni izdelki prispevali k enkratni rasti prihodkov, so imeli negativen vpliv na bruto maržo po zvišanju cen litijeve baterije.Dodatna prepoznavnost pri strankah trpi zaradi krajše kilometrine in podobe znamke.
V letu 2022 smo prilagodili strategijo razvoja izdelkov in se preusmerili na izdelke višjega in srednjega cenovnega razreda.Uvedli smo tudi grafitne svinčeno-kislinske baterije za našo ponudbo e-koles in motornih koles srednjega razreda, kar nam omogoča povečanje dosega in zmanjšanje stroškov.Naša linija izdelkov višjega cenovnega razreda nam omogoča povečanje dobička za krepitev položaja naše blagovne znamke, medtem ko nam linija izdelkov srednjega razreda omogoča združevanje estetike dizajna s praktičnimi lastnostmi po dostopnih cenah.
Da bi poudaril naše dosežke pri razvoju izdelkov v letu 2022, bi rad omenil dolgoročno revolucijo SQi in novega UQi+ na vrhunskem trgu.SQi je naša najboljša ponudba na trgu e-koles.Inovativen dizajn in napredna tehnologija materialov po ceni več kot 9000 juanov.Trg je tako dobro sprejel motocikle Straddle, kot je SQi, da morajo kupci na dostavo čakati pet do šest mesecev.
NIU UQi+ je najnovejši dodatek naši najljubši seriji Niu vseh časov.NIU UQi+ Z izboljšano zasnovo razsvetljave, pametnim krmiljenjem, varčno vožnjo in dodatnimi funkcijami za personalizacijo je UQi+ od lansiranja pritegnil veliko pozornosti in sprožil razširjene trende družbenih medijev, pri čemer je bilo samo januarja prvič naročenih skoraj 50.000 enot.Ta pozitiven odziv je dokaz vodilne vloge naše blagovne znamke, zmogljivosti in ustvarjanja izdelkov, zato načrtujemo, da bomo v drugem četrtletju leta 2023 izdali dodatne vznemirljive izdelke.
Zdaj imamo serije 2022 V2 in G6 v liniji srednjega razreda.V2 je e-kolo z minimalistično zasnovo, a večje.To je približno 10–30 % več od priljubljenih modelov G2 in F2, ki ju lansiramo leta 2022, 2020 in 2021. G6 je lahek električni motocikel s podaljšano zmogljivostjo baterije in grafitno-svinčevo baterijo z dosegom več kot 100 kilometrov z enim polnjenjem.
Medtem ko so vsi naši izdelki, izdani konec septembra, zamudili vrhunec sezone, razen G6, so na novo predstavljeni izdelki hitro dosegli več kot 70 % prodaje v četrtem četrtletju, le tri mesece po lansiranju.Prav tako pomaga našemu ASP zaporedno rasti za 15 % v četrtem četrtletju 2022. Do določene mere je to [neslišno] naše strateško prilagajanje, ki se osredotoča na visokokakovostne integrirane izdelke.Postopoma blažimo vpliv naraščajočih stroškov litij-ionskih baterij in začenjamo izravnavati bruto marže.
Zdaj, z uvedbo vrhunskih izdelkov SQi, NIU UQi+ spreminja tudi svojo tržno strategijo, da se osredotoči na izdelek in uporabnika.To je privedlo do izboljšane donosnosti naše naložbe v trženje in nam je tudi pomagalo pri nadaljnji rasti blagovne znamke.Tržne kampanje leta 2022, povezane z lansiranjem naših novih izdelkov SQi in UQi+, so na primer dosegle 1,4 milijarde ogledov na vseh platformah.
Uvedli smo tudi program Mavericks Innovation Ambassador Program, ki je hrbtenica naše marketinške strategije, osredotočene na uporabnike, in povabili več kot 40 uporabnikov Mavericks in vplivnežev, da skupaj z Mavericks soustvarjajo in gostijo lokalne dogodke.Med svetovnim prvenstvom 2022 smo mobilizirali ambasadorje svetovnega prvenstva, da so si ogledali novo predstavo skuterjev, ki prikazuje skuterje, okrašene z elementi svetovnega prvenstva.V samo dveh tednih so predstavljeni skuterji na kitajskih družbenih omrežjih zbrali skupno 3,7 milijona ogledov.
Zdaj, na naših mednarodnih trgih, se je naša strategija razširila in v zadnjih dveh letih se je naš portfelj izdelkov razširil onkraj električnih dvokolesnikov in se geografsko razširil onkraj ključnih evropskih trgov.Ta strategija je imela začetni uspeh v smislu rasti novih izdelkov v letu 2022, pri čemer so novi trgi le delno nadomestili upad borznega trga električnih dvokolesnikov in izboljšali začetne naložbe v nove izdelke in nove trge [neslišno].
Kar zadeva širitev palete izdelkov, smo leta 2022 dosegli prve uspehe na področju električnih skuterjev. To kategorijo smo lansirali v zadnjem četrtletju leta 2021 in od takrat strateško izkoriščamo Lour's portfelj skuterjev v ta vrhunski izdelek z uveljavljeno prepoznavnostjo blagovne znamke v trg.Začnemo s cenami vrhunskih izdelkov, ki segajo od 800 do 900 USD.in poceni izdelki s cenami med 300 in 500 USD.Ta strategija je sprva povzročila počasno rast obsega, vendar je pomagala znamki, da se je uveljavila v kategoriji novincev.
Niu je prejel nagrado Riders Choice Award 2023 za najboljše podjetje za skuterje v svetu mikromobilnosti.O našem visokotehnološkem izdelku K3 so poročali tudi nekateri vodilni tehnološki mediji, kot so TomsHard [Phonetic], TechRadar in ExTaca [Phonetic].
Kar zadeva prodajne kanale, smo prav tako pristopili korak za korakom, tako da smo najprej lansirali kategorijo skuterjev, pri čemer smo se osredotočili na spletne kanale, kot je Amazon.Med dogodkom Amazon Prime Day 2022 so se naši modeli skuterjev uvrstili na 1. in 2. mesto na seznamu prodajnih uspešnic Amazon v več državah v Evropi in Severni Ameriki.Z izkoriščanjem zagona spletnega kanala smo v drugi polovici leta 2022 začeli vstopati v velika nespletna prodajna omrežja, kot sta MediaMarkt v Evropi in Best Buy v ZDA. Verjamemo, da imajo ti pristopi, čeprav se počasi razvijajo, trdne temelje za trajnostno rast leta 2023 in pozneje.
Zdaj v segmentu regionalne širitve na področju električnih dvokolesnikov vidimo priložnosti za rast na trgu jugovzhodne Azije, predvsem na Tajskem, v Indoneziji in Nepalu.Še naprej trdo delamo za širitev trga jugovzhodne Azije, v upanju, da bomo spodbudili trend prehoda s tradicionalnih dvokolesnikov na gorivo na električna dvokolesnika.Na teh hitro rastočih trgih v jugovzhodni Aziji smo razširili svojo prodajno bazo in vzpostavili obsežno prodajno mrežo z lokalnimi partnerji.
Leta 2022, med vrhom G20 na Baliju, bodo izdelki Niu zagotovili električne skuterje za indonezijsko nacionalno policijo v podporo trajnostnemu prometu lokalne vlade.Zdaj se je zaradi teh prizadevanj prodaja električnih dvokolesnikov na trgu jugovzhodne Azije medletno povečala za skoraj 60 %.
Nazadnje, kot zagovorniki trajnostnega življenja smo zavezani k temu, da našim strankam zagotovimo okolju prijazna pametna mestna vozila, da bi zmanjšali naš okoljski odtis.Leto 2022 je še eno leto, v katerem smo zavezani pomagati celotni dvokolesni industriji pri razvoju v okolju prijazni smeri.Letos smo objavili prvo poročilo ESG.Do danes so kumulativni podatki o potovanjih dosegli 16 milijard kilometrov, kar pomeni, da so se emisije ogljika zmanjšale za 4 milijarde kilogramov v primerjavi z več avtomobili.
Za nadaljnje širjenje sporočila o gradnji zelene prihodnosti s tehnologijo smo med dnevom Zemlje 2022 lansirali ReNIU, globalno trajnostno pobudo. Kampanja vključuje globalno čiščenje ob dnevu Zemlje, ki mobilizira nove uporabnike na štirih celinah, da očistijo planet.Javna mesta, vključno s kraji, kot so Bali, Antwerpen in Gvatemala.Trajnost je v središču naše blagovne znamke že od njene ustanovitve in ponosni smo, da pozitivno vplivamo na našo zavezanost trajnosti pri naših uporabnikih.
Zdaj, ko je leto 2022 mimo, smo prepričani, da bodo strateške prilagoditve, ki smo jih naredili leta 2022, ponovno začele rasti leta 2023 in začele imeti pozitiven učinek v drugem četrtletju 2023. Na letni ravni v primerjavi s predhodnimi prilagoditvami cen v prvem četrtletju leta 2022, naše prvo četrtletje leta 2023 še naprej kaže znake negativnega vpliva zvišanja cen in zamud pri lansiranju izdelkov, za kar pričakujemo, da se bodo vrnili v drugem četrtletju.Zdaj, s strategijo razvoja izdelkov, blagovne znamke in trženja ter širitvijo prodajnih kanalov, verjamemo, da lahko leta 2023 nadaljujemo z vsakoletno rastjo na Kitajskem in čezmorskih trgih.
Zdaj bomo, zlasti na kitajskem trgu, nadaljevali našo vodilno vlogo s pospeševanjem rasti kakovosti z novimi izdelki v segmentu srednjega cenovnega razreda, s poudarkom na trženju, obrnjenem k uporabnikom, da bi optimizirali ROI in učinkovitost maloprodaje.enako – 3000+ franšiznih trgovin.Kar zadeva izdelke, od drugega četrtletja tega leta imamo načrte za več ključnih izdelkov na Kitajskem.Te proizvodne linije se bodo osredotočale na visoko zmogljive serije Niu in Gova, od visoko zmogljivih motociklov, kot so motorna kolesa, do kitajskih električnih koles visokega in srednjega razreda, platform pogonskih sklopov z litijevimi baterijami NCM in naših SV.[Fonetične] litijeve baterije za grafitne svinčeve baterije.Te izdelke smo začeli razvijati leta 2022 in izdani bodo po načrtu v drugem četrtletju 2023.
Zdaj, ki nas vodi edinstvena in diferencirana ponudba izdelkov, se še naprej osredotočamo na to, da Mavericks postane vodilna blagovna znamka življenjskega sloga urbane mobilnosti, podjetje, ki presega naše izdelke.Poleg naših trženjskih strategij, osredotočenih na izdelke in uporabnike, načrtujemo tudi razširitev našega programa souporabe blagovnih znamk z blagovnimi znamkami s podobnimi življenjskimi hitrostmi.Leta 2022 smo uspešno vzpostavili partnerstva z vodilnimi svetovnimi blagovnimi znamkami življenjskega sloga, kot sta Razer in Diesel, in razvili skupne izdelke z vsakim partnerjem, ta uspešni model pa načrtujemo nadaljevati tudi v letu 2023.
Kar zadeva prodajne kanale, smo uvedli ukrepe za povečanje prodaje v posameznih trgovinah v četrtem četrtletju leta 2022 in na fizične trgovine gledamo kot na pomembna vozlišča za pilotne predstavitve, testne vožnje in poprodajne storitve.Podpiramo trgovine brez povezave s spletnimi potencialnimi strankami.S tem pristopom O2O lahko svojim uporabnikom zagotovimo boljšo predprodajno in poprodajno izkušnjo ter povečamo prodajo v naših maloprodajnih trgovinah.
Začeli smo tudi s projektom racionalizacije in standardizacije postavitev trgovin in trženjskih materialov za vsako trgovino, da bi ustvarili dosledno visoko kakovostno podobo blagovne znamke.Poleg tega imamo digitalni načrt za pomoč trgovinam pri predstavitvi svojih izdelkov in izgradnji platform, kar vodi do povečanega prometa in potencialnih stopenj konverzije.Te pobude bodo pomagale več kot 3000 trgovinam doseči trajnostno rast na ravni trgovin.
Zdaj se bomo glede na mednarodne trge še naprej osredotočali na našo strategijo diverzifikacije v smislu portfelja izdelkov in geografske širitve.Ta prizadevanja za diverzifikacijo v zadnjih dveh letih bodo začela znatno prispevati k rasti prihodkov in dobička.Prvič, v kategoriji mikro gibanj bo leto 2022 imelo visoko stopnjo rasti, prodaja v letu 2022 pa se bo povečala za skoraj 7-krat.V letu 2022 bomo nadaljevali z aktivnim razvojem mikrosegmentov, gradnjo celovitega portfelja izdelkov in vzpostavitvijo prodajnih kanalov z maloprodajnimi partnerji, kot sta Best Buy in MediaMarkt, tako na spletu kot zunaj njega.V letu 2022 načrtujemo nenehno posodabljanje naše linije izdelkov za skuterje, da razširimo ponudbo izdelkov za naše uporabnike.
Zdaj smo marca 2023 poleg skuterjev nedavno uradno lansirali naše prvo e-kolo BQi C3 na ameriškem trgu. BQi C3 je e-kolo z dvojno baterijo in dvema lahkima zamenljivima baterijama, ki ponuja največji doseg več kot 90 milj.Zdaj, ko smo lani zgradili močno prodajno mrežo, se bo BQi C3 prodajal v več kot 100 trgovinah Best Buy v ZDA in na spletu, z načrti za prodajo v Kanadi v bližnji prihodnosti.
Zdaj, ko od leta 2020 začenjamo vlagati v trg mikromobilnosti, smo prepričani, da bodo temelji, postavljeni v zadnjih treh letih v smislu gradnje blagovne znamke, mešanice izdelkov in gradnje kanalov, spodbudili pospešeno rast leta 2023 in pomembno prispevali k prihodkom in dobiček.
Zdaj imamo v kategoriji električnih dvokolesnih vozil nazadovanje zaradi zaprtja trga souporabe leta 2022. Pričakujemo, da se bomo leta 2023 vrnili na pot hitre rasti s širitvijo izdelkov in geografsko širitvijo.Kar zadeva izdelke, načrtujemo lansiranje vseh novih visoko zmogljivih izdelkov, kot je štirikolesni električni motocikel RCi, da bi konkurirali v ponudbi električnih dvokolesnikov in zadostili skupnemu povpraševanju v Evropi.
Kar zadeva geografsko širitev v jugovzhodni Aziji, da bi nadgradili rast, doseženo v letu 2022, načrtujemo lansiranje izdelkov in rešitev, ki podpirajo zamenjavo testov, tako da sodelujemo z več glavnimi operaterji v državah, kot sta Indonezija in Tajska.Ti poskusi že potekajo in pričakujemo, da nam bodo sčasoma omogočili dostop do trga jugovzhodne Azije, kjer se letno proda več kot 20 milijonov bencinskih motociklov.
Zdaj, ko izvajamo te strategije rasti za Kitajsko in mednarodne trge, pričakujemo, da bo naša skupna prodaja do leta 2023 narasla na 1–1,2 milijona enot, kar je 20–45 % več kot leta 2022.
Hvala mojster Yang in pozdravljeni vsi.Upoštevajte, da naše sporočilo za javnost vsebuje vse podatke in primerjave, ki jih morda potrebujete, poleg tega smo podatke v formatu excel naložili na našo spletno stran IR za referenco.Ko pregledujem naše finančne rezultate, razen če ni navedeno drugače, se sklicujemo na številke za četrto četrtletje in vsi podatki o valutah so v RMB, razen če ni drugače navedeno.
Kot je dejal Yang Gang, se bomo v letu 2022 soočili s številnimi izzivi. Skupna prodaja v četrtem četrtletju je znašala 138.000 enot, kar je 42 % manj kot v enakem obdobju lani.Predvsem na kitajskem trgu je bilo prodanih 118.000 vozil, na čezmorskih trgih pa 20.000 vozil.Na čezmorskih trgih nam je uspelo ohraniti 15-odstotno medletno rast prodaje skuterjev na 17.000 enot.
Skupna prodaja leta 2022 bo znašala 832.000 vozil, vključno s 711.000 vozili na kitajskem trgu in 121.000 vozili na čezmorskih trgih.Medtem ko je splošna prodaja na kitajskem trgu medletno padla za 28 %, sta premium seriji Niu in Gova skupaj padli le za 10 %.Zagon rasti na čezmorskih trgih je močan, kumulativna prodaja skuterjev se je povečala na 102.000 enot, prodaja električnih mopedov pa je padla za približno 45 %, predvsem zaradi prenehanja [zanesljivih] naročil za souporabo, je opozoril Yang Gang.
Skupni prihodek v četrtem četrtletju je znašal 612 milijonov juanov, kar je 38 % manj kot lani.Če razdelimo prihodke od skuterjev glede na uvrstitev, so prihodki od skuterjev na kitajskem trgu znašali 447 milijonov juanov, kar je 35 % manj, kot smo začeli z našo strategijo, da se ponovno osredotočimo na segmente premium in srednjega razreda.Serija lansiranja Gova je v četrtem četrtletju predstavljala le 5 % domače prodaje.Posledično se je povprečna prodajna cena na kitajskem trgu medletno povečala za 378.314 juanov [glas].Prihodki od čezmorskih skuterjev, vključno s skuterji, električnimi mopedi in električnimi motornimi kolesi, so znašali 87 milijonov juanov.Povprečna prodajna cena hibridnih skuterjev na čezmorskih trgih je bila 4.300 juanov, kar je četrtina manj kot prejšnje leto zaradi večjega deleža prodaje skuterjev, vendar nižjega ASP.Kljub temu se je povprečna prodajna cena skuterjev medletno povečala za več kot 50 % in četrtletje za 10 % zaradi večjega deleža vrhunskih skuterjev, kot je serija K3 s ceno med 800 in 900 $.
Prihodki od dodatne opreme, delov in storitev so znašali 79 milijonov juanov, kar je 31-odstotni padec zaradi manjše prodaje baterij čezmorskih operaterjev za skupno rabo mobilnih naprav.Za celotno leto 2022 je skupna prodaja – skupni prihodek padel za 14,5 % na 3,2 milijarde juanov.Prihodki od skuterjev na Kitajskem so na splošno padli za 19 % v primerjavi z letom prej.Blago srednjega in višjega cenovnega razreda se je pocenilo le za 6 %.International Scooters – prihodki International Scooters so se povečali za 15 % na 494 milijonov juanov.Skupni mednarodni prihodki, vključno s skuterji, dodatki, deli in storitvami, so zaradi hitre rasti skuterjev predstavljali 18,5 % celotnega prihodka.
Poglejmo povprečno prodajno ceno v letu 2022. Skupna povprečna prodajna cena skuterjev je bila 3432 v primerjavi s 3134, kar je 9,5 % več.Domači skuterji ASP 3322, 12% rast, od tega polovica zaradi najboljše kombinacije premium izdelkov, ostalo pa zaradi podražitev.Mednarodna povprečna prodajna cena hibridnih skuterjev je bila 4.079 v primerjavi s 6.597, nižja kot lani, saj se je delež skuterjev povečal za 10-krat, medtem ko se je povprečna prodajna cena električnih motociklov in ASP-jev ter skuterjev povečala za 17 % oziroma 13 %.%.
Bruto stopnja dobička je v četrtem četrtletju znašala 22,5 %, kar je 0,1 odstotne točke manj kot v enakem obdobju lani in 0,4 odstotne točke več kot v prejšnjem četrtletju.Bruto dobiček je znašal 21,1 % za leto, ki se je končalo 31. decembra 2022, v primerjavi z 21,9 % za leto.Izboljšana ponudba izdelkov na Kitajskem je povečala bruto maržo za 1,2 odstotne točke, medtem ko so višji stroški baterij in večji delež prodaje skuterjev znižali bruto maržo za 2 odstotni točki.Za 1,5 odstotne točke se je povečal predvsem bruto dobiček na kitajskem trgu.
Čas objave: 23. marec 2023
