Opremljen z LED okroglimi žarometi je bolj kompakten in eleganten.Motocikel je videti krajši in vitek.
14L polna prostornina rezervoarja.
Dvokanalni ABS
Enovaljni vodno hlajen motor Delphi EFI.Največja prostornina je: 250cc, kompresijsko razmerje je: 10,8:1, največja moč: 18,5/8500, največji navor: 23,0/6500, stabilnost motorja je zelo dobra.
Gume brez zračnic.Velikost pnevmatik na sprednjem kolesu je 110*70*16, velikost pnevmatike na zadnjem kolesu je 140*70*16.
Prednje kolo z dvojnim diskom, zadnje kolo pa z enojno kolutno zavoro.
Deljena oblika sedeža, mehka in zračna, udobnejša za voznika in sovoznika.
Dך×v je 2000*760*1060 mm, višina sedeža je 780 mm, medosna razdalja je 1320 mm, največja hitrost (km/h) je 120 km/h.
Enojna loputa za plin je opremljena z mehanskim kablom za krmiljenje plina, to je jeklena vrv za nadzor odpiranja dušilne lopute.Ko je loputa za plin zasukana, bo kabel odprel dovod plina, in ko je plin spuščen, ga bo zaprla povratna vzmet na dušilki.Sesalna odprtina za plin.
Povratna vzmet ima vlogo pri zapiranju sesalne odprtine za plin in vračanju kabla za plin, ko pa je povratna vzmet zarjavela in zataknjena, je dušilna loputa umazana, notranjost kabla za plin pa je zarjavela ali zataknjena zaradi onesnaženja s prahom, dušilni ventil se lahko zatakne.Ni ga mogoče normalno zapreti ali odpreti.Če se to zgodi med vožnjo, je splošno znano kot "hitrost".Odpiranje plina ni nadzorovano, kar je zelo nevarna situacija.
V tem trenutku, če obstaja še en kabel za plin, ki lahko nadzoruje zapiranje dušilne lopute, bo seveda varnostni faktor višji od ventila za plin, ki ga krmili enojni kabel za plin. Dvojni kabel za plin je iz varnostnih razlogov.Oba kabla nadzorujeta odpiranje oziroma zapiranje dušilne lopute.Tudi če je vzmet dušilnega ventila zarjavela in zataknjena, ali je dušilna loputa umazana ali en kabel dušilne lopute ne teče gladko, se ne bo. Posledično je odpiranje plina nenadzorovano, razlog pa je enak kot pri dvojnem zavorni sistem na avtomobilu, ki je enakovreden zagotavljanju rezervne pnevmatike.
Instrument s popolnim LCD zaslonom, informacije o vožnji so jasne na prvi pogled.
Izpušni lonec iz nerjavečega jekla, lep in vzdržljiv, močan in močan zvok, občutite strast in srčni utrip, ki ga prinaša naraščajoča moč. Oddaljenost od tal 150 mm, visoka prehodnost, enostavno obvladovanje različnih cestnih razmer.
| premik (ml) | 247,5 ml |
| Cilinder (kos) | 1 |
| Vžig možganske kapi | 4 taktni |
| Ventili na cilinder (kos) | 4 |
| Struktura ventila | Zgornja ena odmična gred |
| Kompresijsko razmerje | 10.8:1 |
| vrtina x hod (mm) | 69*68,2 |
| Največja moč (kw/rpm) | 18,5/8500 |
| Največji navor (N m/rpm) | 23,0/6500 |
| Hlajenje | Voda |
| Način oskrbe z gorivom | EFI |
| Začni | Električni zagon |
| Poraba goriva (g/(kW·h)) | 340 |
| Prestavljanje | Mednarodna 6 prestava |
| Shift Type | Priročnik |
| Prenos | Verižni pogon |
| Dolžina × širina × višina (mm) | 2000*760*1060 |
| Višina sedeža (mm) | 780 |
| Odmik od tal (mm) | 150 |
| Medosna razdalja (mm) | 1320 |
| Skupna masa (kg) | 305 |
| Teža praznega vozila (kg) | 155 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 14L |
| Oblika okvirja | visi |
| Največja hitrost (km/h) | 120 km/h |
| Kolo | aluminij |
| Pnevmatika (spredaj) | 110*70*16 |
| Pnevmatika (zadnja) | 140*70*16 |
| Zavorni sistem | disk |
| Zavorna tehnologija | Hidravlični disk |
| Sistem vzmetenja | Sprednji obrnjen hidravlični blažilnik |
| instrument | tekoči kristal |
| Osvetlitev | LED |
| Ročaj | Enodelni spremenljiv premer |
| baterija | 12v9A |
