Žaromet je okrogla enojna svetilka, ki je razmeroma pogosta zasnova za križarke, preprosta in vzdržljiva, v skladu z elegantno karoserijsko obliko.
Za kombiniranje s sodobno tehnologijo je žaromet sestavljen iz krogov LED žarnic in štirih leč, ki nimajo le elementa okrogle svetlobe, temveč imajo tudi sodobno tehnologijo in lahko poskrbijo za boljši svetlobni učinek.Nekateri nostalgični uporabniki pa imajo morda raje halogenske žarnice.
LED smerniki, ki oddajajo rumeno osvetlitev, so zelo občutljivi, na sredini senčnika pa je krog svetlobnih trakov, ki je ob vklopu zelo vznemirljiv.V primerjavi z navadnimi LED lučmi je videti bolj trpežna in bolj retro.
To je učinek, ko se zadnji smerniki prižgejo hkrati.
Da bi se celotna karoserija počutila bolj harmonično, je bila prilagojena tudi oblika repa okrogle lahke različice, zadnji blatnik pa je integriran s karoserijo.
Prefinjeno oblikovan digitalni krožni instrument je stisnjen na velikost čajnika, gumbi za prilagajanje pa so zasnovani tako, da so skriti.
Pri križarkah se razmeroma pogosteje uporabljajo jermenski pogoni.Omeniti velja, da jermenski pogon te križarke zagotavlja ameriška znamka Gates, ki je bila v celoti preizkušena na trgu.Jermenski pogoni so bolj vzdržljivi od tradicionalnih verig v smislu zmogljivosti, ne potrebujejo vzdrževanja, skoraj tihi, bolj gladki in udobnejši.
Velikost zadnje pnevmatike je 200*55, oprijem pa je zelo dober.Ko se temperatura pnevmatike dvigne, bodo pedala v tesnem stiku s cesto, ko se gora zavije do meje.
Hod blaženja udarcev tega modela ni dolg, dodana pa je blazina v oranžni barvi.
Upravljanje z Hanyang SL800 je odlično.Pospešek in prestavljanje sta skladna, vibracije so zelo majhne, stabilnost krmila pa ni prizadeta.Pri drsenju so roke lahko sproščene ali spuščene, smer pa je zelo stabilna.Med zavijanjem samo potisnite krmilno ročico in karoserija se je takoj prevrnila in varno končala.Ko greste naravnost, močno pospešujte, odziv plina je zelo hiter in krmilo morate trdno držati.Zaradi velikega pomika in hitrega pospeška imajo roke vztrajnostno silo, da se krmilo sprosti in potegne.Upoštevajte, da pri vožnji s težkim motorjem nikoli ne izpustite rok.
| premik (ml) | 800 ml |
| Cilindri in številka | V-dvakrat |
| Vžig možganske kapi | 4 taktni |
| Ventili na cilinder (kos) | 4 |
| Struktura ventila | Nadzemna odmična gred |
| Kompresijsko razmerje | 10,3:1 |
| vrtina x hod (mm) | 84*61,5 |
| Največja moč (kw/rpm) | 36Kw/7000 vrt./min |
| Največji navor (N m/rpm) | 56 N.m/5500 vrt./min |
| Hlajenje | Voda |
| Način oskrbe z gorivom | EFI |
| Metoda zagona | Električni zagon |
| Prestavljanje | 6 prestav |
| Shift Type | Priročnik |
| Prenos | Jermenski pogon |
| Dolžina × širina × višina (mm) | 2390*830*1070 |
| Višina sedeža (mm) | 720 |
| Odmik od tal (mm) | 137 |
| Medosna razdalja (mm) | 1600 |
| Skupna masa (kg) | 410 |
| Teža praznega vozila (kg) | 260 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 20L |
| Oblika okvirja | Split |
| Največja hitrost (km/h) | 160 km/h |
| Kolo | aluminij |
| Vrsta pnevmatike | Pnevmatika z visokim oprijemom |
| Pnevmatika (spredaj) | 140/70R17 |
| Pnevmatika (zadnja) | 200/50ZR17 |
| Zavorni sistem | disk |
| Zavorna tehnologija | Hidravlični disk |
| instrument | TFT tekoči kristali |
| Svetloba | LED |
| Ročaj | spremenljiv premer |
| Druge konfiguracije | Dvokanalni protiblokirni zavorni sistem ABS |
| baterija | 12V14A |
